2月13日，A股市场震荡回调，上证指数持续在水下波动，航空板块逆势冲高！截至13:50，
航空ETF汇添富(159257)标的指数成分股涨跌不一，天银机电、中无人机涨近2%，中直股份等涨超1%，洪都航空等微涨，万丰奥威、中国卫星等回调。
消息面上，2月13日上午，海上搜索回收分队完成火箭一级箭体打捞回收任务。这是我国首次在海上实施运载火箭搜索回收任务，对推进运载火箭可重复使用技术发展具有重要意义。
三部门发布《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》提出，鼓励低空企业尤其是低空航空器制造和运营企业，将购买保险作为完善内部安全管理体系的重要组成部分；到2027年，无人驾驶航空器责任保险强制投保制度初步建立。
此外，我国在广东阳江附近海域成功发射“一箭七星”，其中有一颗名为“港中大一号”的卫星，是全球首颗面向城市可持续发展的AI大模型卫星。
银河证券表示，商业航天发展路径确立，10万亿产业生态将成型。商业航天器及应用产业链共链行动大会于1月29日在上海举办，中国商业航天产业高质量发展的整体路线万亿级产业生态有望形成：
。SpaceX近日向美监管提交申请，计划发射多达100万颗卫星以构建“轨道数据中心”，目标是未来4至5年实现100GW 的太空算力部署。1月24日，马斯克表示星舰V4将单台猛禽发动机推力提升至300吨，叠加33台发动机配置，总起飞推力将达1万吨，全回收运力约200吨。假设配备算力模块的Starlink V3单星质量为2吨，100GW 的太空算力部署需发射近万枚V4星舰，并将近百万颗Starlink V3卫星送入太空。届时，卫星制造和发射链将获极大拉动。（来源于银河证券20260203《【银河军工李良】行业双周报丨再看航天，启幕星辰》）
西南证券表示，商业航天正式迈入建设期，通信行业开启“星座级 Capex”新周期，是2026年最具确定性的核心主线。
6G“空天地一体化”网络的关键基础设施，其发展具备明显的政策刚性。同时，低轨轨道与频谱资源高度稀缺且不可再生，全球可用容量有限，中国在发射与规划层面持续推进，行业具备“必须做、且要抢时间”的战略特征。由此，商业航天投资逻辑由主题驱动，明确切换至以网络建设为核心的 Capex 周期。商业航天建设期的产业逻辑，应聚焦“能否更快、更便宜、更频繁发星”的三大关键节点。
从产业推进路径看，建设期的核心不在概念扩展，而在约束条件的逐步解除：一是火箭能力，以可回收技术推动发射成本持续下降，并通过运载吨数提升提高单次发射效率，是星座规模化部署的前提；二是发射基地与发射场配套，商用发射场投入使用后，发射频次显著提升，地面系统与配套设施成为支撑高密度发射的重要基础条件；三是终端与地面通信配套，围绕卫星通信与地面网络融合、6G NTN 架构演进，车载、应急及行业专网等终端形态逐步清晰，为后续应用落地奠定基础。
（来源于西南证券20260212《商业航天建设期主线确立，AI算力提供景气强化》）
国防军工（61.2%）、计算机（7.5%）、汽车（6.2%）等通用航空相关领域。其中在国防军工领域中，成份股分布于航空装备、军工电子、航天装备等细分行业。目前军贸销量预期提升，军工行业景气度不断提升，航空ETF汇添富(159257)成分股有望受益。【航空ETF汇添富(159257)标的指数申万一级行业分类】
航空ETF汇添富(159257)！在政策催化、科技赋能下，“量变”积累，“质变”可期，航空ETF汇添富(159257)
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