辽宁舰是我国的第一艘航母，这艘航母的建造历程也充满了曲折与挑战。它从乌克兰购得后，经过长达两年的漫长运输，才终于抵达大连港。尽管如此，这只是一个开始，航母并未马上投入改造工作。它回国后的初期，相关科研团队并没有立即展开深入的研究和改造，而是过了一段时间才开始着手这项庞大的工程。
然而，瓦良格号航母刚回国时，给人的第一印象是有些令人惊讶。尽管航母的钢材质量非常好，抹去表面的锈迹后，钢材依然保持着崭新的状态，但由于长期漂浮在海面上，航母的外观显得十分破旧，满目疮痍，几乎没有丝毫光鲜的样子。当时，船底上大量附着的藤壶更是让人感到惊讶。一开始，大家甚至以为船底挂着一大坨紫菜，但当仔细一看才发现，那些紫菜其实是藤壶。
藤壶是一种寄生能力极强的海洋生物。它们能够在一年四季繁殖生长，并且具有非常强的粘附性，总是喜欢附着在各种海洋生物或船只的底部。海龟、鲸鱼和海豚等海洋动物经常会发现藤壶附着在自己身上，这对它们来说无疑是一种极大的困扰。人类发现这些藤壶后，常常主动清理它们。据说，海洋生物逐渐意识到人类会帮助它们清理藤壶，因此，它们常常靠近人类的船只，希望得到清理帮助。
为了阻止藤壶继续附着在船底上，一些渔民开始使用有毒的漆料涂抹在船底，这样藤壶就不容易靠近了。然而，这种有毒漆料会对海洋环境造成污染，因此并不被推荐使用。随着科技的不断进步，人们开始采用防污涂层技术，这种涂层能有效防止藤壶附着。特别是在舰艇高速行驶时，藤壶会因为涂层的效果而掉落。此外，现代的防污涂层也减少了对海洋环境的污染，更加符合环保要求。
当我们再次回到瓦良格号航母上时，那一大坨藤壶挂在船底的景象仍然让人惊叹，藤壶的附着能力真是超乎想象。清理掉这些藤壶后，才显现出航母船底的原貌。藤壶作为一种生存能力极强、附着性极高的海洋生物，确实对民船或军舰构成了很大的危害。因此，提高船只防止藤壶附着的能力，不仅能够确保航行安全，也能更好地保护船只免受损害。返回搜狐，查看更多